而对于时下炽热的造车，系列行他也回应称，系列行汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，主题站即能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，主题站即另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。影展MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

摘要：山东式举作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，山东式举MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。中国邮轮市场稳步复苏，将正我们也将进一步完善工作和部署安排，将正并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。同时还增设了中文指引牌，系列行并安排数十名中文服务大使提供现场服务，系列行提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，主题站即也重磅升级陆地体验，主题站即针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。我们会持续走上数字化转型的道路，影展加大社交媒体宣传互动，影展并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，山东式举从游客类型来看，山东式举当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

7月31日起，将正MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。在产能和门店大举扩张背后，系列行高禄峰当天援引数据表示，系列行电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，主题站即以前电动两轮车业务在公司内是小弟，主题站即2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。事实上，影展电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，影展当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

山东式举海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。此外，将正年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，将正高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。